Мост Золотые Ворота в Сан-Франциско: история, как добраться и часы прохода

Мост Золотые Ворота (Golden Gate Bridge) перекинут через пролив Золотые Ворота и соединяет Сан-Франциско с округом Марин на севере. Южный конец моста стоит рядом с фортом Форт-Пойнт, северный выходит к смотровой площадке Vista Point. Пешеходы ходят по восточному тротуару, со стороны города, велосипедисты ездят по обоим. Здесь история моста, что посмотреть на обоих концах, как доехать автобусом и какие правила действуют на тротуарах сегодня. Другие места города собраны на странице Сан-Франциско для русскоязычных.

История моста Золотые Ворота

Название старше моста. По данным Округа моста Золотые Ворота (Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District, он управляет мостом), в 1846 году армейский капитан Джон Фремонт назвал пролив "Хрисопиле", то есть "Золотые Ворота" по-гречески, по аналогии с гаванью Византия, которую называли Золотым Рогом. Впервые имя появилось в его "Географическом мемуаре", который он представил Сенату США 5 июня 1848 года.

О мосте через пролив мечтали больше века, а в 1916 году инженер и редактор газеты Джеймс Уилкинс (James Wilkins) предложил свой проект. Округ, который должен был его построить, учредили 4 декабря 1928 года. 15 августа 1929 года главным инженером назначили Джозефа Штрауса (Joseph Strauss), уроженца Цинциннати. У Штрауса была своя связь с Россией: по данным округа, в 1915 году он закончил двухкрылый разводной мост своей системы через Неву в Петрограде.

Первый проект Штрауса 1921 года был гибридом консольного и висячего моста, и местная пресса назвала его уродливым. Консультант Леон Моисейф (Leon Moisseiff), по данным округа уроженец Латвии, в 1925 году засомневался в гибридном проекте, и Штраус попросил его подготовить план обычного висячего моста. Построили в итоге висячий мост, который округ называет вдохновленным Моисейфом. Расчеты вел инженер Чарльз Эллис, которого Штраус в 1931 году уволил. Округ пишет, что Эллис заслуживает большой доли заслуг за проект, хотя его имени нет на памятной доске на южной башне. Архитектор Ирвинг Морроу (Irving Morrow) придал мосту облик ар-деко и выбрал цвет "международный оранжевый": его вдохновил красный грунт на стальных балках.

4 ноября 1930 года избиратели шести округов одобрили облигационный заем на 35 миллионов долларов (145 657 голосов за, 46 954 против). Строительство началось 5 января 1933 года. Штраус ввел жесткие правила безопасности: каски, страховочные тросы и сеть под строящимся полотном. Сеть спасла 19 человек, их прозвали "Клубом на полпути в ад". И все же на стройке погибли 11 рабочих, из них десять 17 февраля 1937 года, когда сорвавшиеся леса прорвали сеть.

27 мая 1937 года мост открыли для пешеходов, 28 мая в полдень для машин: президент Франклин Рузвельт нажал телеграфный ключ в Белом доме. Пролет между башнями длиной 4 200 футов (1 280 м) был самым длинным в мире до открытия нью-йоркского моста Верразано-Нэрроуз 21 ноября 1964 года. Облигации погасили в 1971 году, целиком из платы за проезд.

Что посмотреть на мосту и рядом

Башни поднимаются на 746 футов (227 м) над водой и на 500 футов (152 м) над проезжей частью. Вся длина моста с подходами 1,7 мили (2 737 м), ширина тротуара 10 футов (3 м). Подсветку башен, задуманную еще Морроу, включили только 22 июня 1987 года.

На южном конце находится визит-центр (Welcome Center) с выставкой об истории и устройстве моста. Там стоит 12-футовая стальная "пробная башня" 1933 года. Рядом, по данным округа, установлена статуя Штрауса, а в круглом здании Round House теперь кофейня. У входа на западный тротуар с южной стороны висит доска с именами погибших строителей.

Под южным концом стоит Форт-Пойнт (Fort Point), кирпичная крепость, которую строили с 1853 по 1861 год. Чтобы ее не сносить, инженеры Штрауса провели дорогу над фортом по стальной арке. С 1970 года форт стал национальным историческим объектом, сейчас им управляет Служба национальных парков (NPS).

На северном конце, у Vista Point, стоит памятник "Одинокий моряк" (Lone Sailor), открытый в 2002 году. По данным Мемориала ВМС США, он посвящен всем морским службам: флоту, морской пехоте, береговой охране и торговому флоту. Оба конца моста выходят в Национальную зону отдыха Золотые Ворота (GGNRA). По данным NPS, со скал Марин-Хедлендс открывается широкий вид на мост, а среди смотровых точек там NPS называет Hawk Hill и Battery Spencer. На городской стороне вдоль залива идет набережная Golden Gate Promenade у пляжей Крисси-Филд. Остальные места города есть на странице что посмотреть в Сан-Франциско.

Как добраться до моста Золотые Ворота

Округ советует ехать общественным транспортом: парковка у моста очень маленькая, а вокруг идут стройки.

• Автобусы Golden Gate Transit до южного конца. Маршруты 101, 130 и 150 из центра идут от Salesforce Transit Center (Bus Plaza, Bay A) и с остановок Golden Gate Transit на Mission Street, от Сивик-центра с угла 7th и Market и с угла McAllister и Polk напротив мэрии. Выходите на остановке Toll Plaza.
• До северного конца. Маршрут 130 с тех же остановок. Выходите на первой остановке после моста, оттуда дорожка ведет назад к Vista Point. На мосту заранее нажмите кнопку остановки.
• От Рыбацкой пристани. По будням во второй половине дня маршруты 114, 132, 154 и 172 Golden Gate Transit идут по North Point Street. В остальное время дойдите или доедьте автобусом Muni 49 до угла Van Ness и Union и пересядьте на 101, 130 или 150.
• Muni 28 19th Avenue. По данным SFMTA, автобус идет между станцией Daly City BART и Рыбацкой пристанью с 5 утра до полуночи ежедневно и останавливается у моста (Golden Gate Bridge/Parking Lot).

Маршруты и расписание Golden Gate Transit есть на goldengate.org, автобусы Muni на sfmta.com. Стоянка на северном конце бесплатная, с лимитом четыре часа. Часть года округ закрывает стоянки у моста для машин по выходным и праздникам (в 2026 году с 25 мая по 12 октября, с 11 до 17 часов). Даты на текущий год смотрите на странице парковки перед поездкой.

Часы работы, правила и плата за проезд

Пешеходы, в том числе на инвалидных колясках, ходят только по восточному тротуару. На ночь его закрывают автоматические ворота. Велосипедисты ездят круглосуточно и бесплатно. Днем им отводят то восточный, то западный тротуар в зависимости от дня недели и часа, а ночью они проезжают по восточному, вызывая охрану кнопкой у ворот.

Плату берут только с машин и только в одну сторону, на юг, в Сан-Франциско. Пешеходный сбор отменили в 1970 году, велосипедисты тоже не платят. Наличных на мосту не принимают: платят через FasTrak, License Plate Account, разовый платеж (One-Time Payment) или по счету (Toll Invoice). С 1 июля 2026 года легковая машина (2 оси) платит 10,25 доллара через FasTrak, 10,50 доллара через License Plate Account или разовый платеж и 11,25 доллара по счету.

Часы работы и цены проверены 5 ноября 2026 года на goldengate.org и nps.gov. Форт-Пойнтом управляет NPS, поэтому часы форта даны по nps.gov: на goldengate.org указаны другие дни (пятница-воскресенье).

Пока строится защитная сеть, восточный тротуар в некоторые будние вечера закрывают на час раньше. Летом один из тротуаров могут закрыть в 20:00, но один всегда открыт для велосипедистов. Форт-Пойнт закрыт в День благодарения, Рождество и Новый год, крыша форта закрывается в 16:30.

На тротуары нельзя с электросамокатами, роликами, скейтбордами, тележками и животными, кроме служебных собак. Электровелосипеды всех классов разрешены. Скорость велосипеда на мосту до 15 миль в час, у башен до 5, пешеходам надо уступать. Дроны над мостом, рядом с ним и над землями округа запрещены. Прокатных велосипедов у моста нет, берите велосипед в городе. Тем, кому тяжело, округ напоминает: можно отправить SMS со словом GGB на номер 741741 (Crisis Text Line).

Частые вопросы

Можно ли пройти мост Золотые Ворота пешком ночью?

Нет. Пешеходов пускают только на восточный тротуар, и зимой, при стандартном времени, он открыт с 5:00 до 18:30, а летом с 5:00 до 21:00. Потом автоматические ворота закрываются до утра. Ночью по мосту могут проехать только велосипедисты: они вызывают охрану кнопкой у ворот восточного тротуара.

Сколько стоит проезд по мосту Золотые Ворота на машине?

Плату берут только при въезде в Сан-Франциско, на юг. С 1 июля 2026 года легковая машина платит 10,25 доллара через FasTrak, 10,50 доллара через License Plate Account или разовый платеж и 11,25 доллара по счету. Наличных на мосту не принимают, оплатить можно онлайн, по телефону или в пункте приема платежей.

Можно ли взять с собой собаку на мост?

Нет. Округ моста Золотые Ворота не пускает на тротуары животных, кроме служебных. Туда же нельзя с электросамокатами, роликами, скейтбордами и тележками. Электровелосипеды всех классов разрешены, но их водители соблюдают те же правила, что и велосипедисты: до 15 миль в час и до 5 у башен.

На каком автобусе доехать до моста из центра Сан-Франциско?

Автобусы Golden Gate Transit 101, 130 и 150 идут от Salesforce Transit Center и с Mission Street до остановки Toll Plaza у южного конца моста. Маршрут 130 довезет и до северного конца, к Vista Point. Еще к мосту ходит автобус Muni 28 19th Avenue между Daly City BART и Рыбацкой пристанью.